ဒီဇယ်ရောင်ချိန်ကုန်ခြင်းပျက်ကွက်မှု၏အချက်များကားအဘယ်နည်း။

ဘယ်အချိန်မှာဒီဇယ်အင်ဂျင် setပုံမှန်အားဖြင့်ပုံမှန်မစိုးရိမ်ပါက, ဒီဇယ်လောင်စာစနစ်နှင့်ချုံ့ခြင်းများစတင်ခြင်း, ဒီနေ့မျှဝေဖို့ဒီနေ့ဒီဇယ်စက် ပျက်ကွက်မှုကိုစတင်ပါ, ပုံမှန်အားဖြင့်အဘယ်သို့နည်း, ၏ပုံမှန်စစ်ဆင်ရေးဒီဇယ်မီးစက်အစုံပထမအကြိမ်အက်တမ်ဒီဇယ်များသည်လောင်ကျွမ်းခြင်းခန်းမနှင့်လောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းထဲတွင် compressed chamber ထဲသို့တိကျစွာနှင့်အချိန်မီထိုးသွင်းနိုင်သည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆလင်ဒါ၌အချို့သောအပူချိန်ကိုစတင်သောအခါမြင့်မားသောမြန်နှုန်းမြင့်မားသည်။

1. ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကအရမ်းနိမ့်တယ်။ မစတင်မီဒီဇယ်မီးစက်အစုံ,ဒီဇယ်အင်ဂျင်Preheated သင့်တယ်, မဟုတ်ရင်စတင်ရန်မလွယ်ကူပါ။

2 ။ လက်စတင်ရန်အတွက်အစအမြန်နှုန်းနိမ့်သည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်မြန်နှုန်းကိုတဖြည်းဖြည်းတိုးမြှင့်သင့်သည်, ထို့နောက် decompression လက်တွဲကို decompression လက်တွဲသည် decompression လက်ကိုင်ကို decompression non-decompression non on on on on on on led ားဖြင့်ဆွဲထုတ်သည်။ ဖိအားကယ်ဆယ်ရေးယန္တရားကိုစနစ်တကျညှိနှိုင်းမထားပါကသို့မဟုတ်အဆို့ရှင်ပစ္စယကိုဆန့်ကျင်သည်ဆိုပါကကားကိုလွှဲရန်ခက်ခဲလေ့ရှိသည်။ ကအားဖြင့်သွင်ပြင်လက်ခဏာဖြစ်ပါတယ်လက်နေရောင် အလှည့်၏အချို့သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသို့လှည့်ခြင်းသည်မလှုပ်ရှားနိုင်သော်လည်းပြန်ပို့နိုင်သည်။ ဤအချိန်တွင် decompression ယန္တရားကိုစစ်ဆေးရန်အပြင်, အချိန်ဇယားကွက်ဂီယာဖြည့်စွက်ဆက်ဆံရေးသည်မှားသည်ကိုသင်စစ်ဆေးသင့်သည်။ အတွက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်လျှပ်စစ်စတင်သူများကိုအသုံးပြုပြီးအစအမြန်နှုန်းသည်အလွန်နှေးကွေးလျှင် starter အများစုသည်အားနည်းနေသည်။ ၎င်းသည်မဆိုလိုပါဒီဇယ်အင်ဂျင် သူ့ဟာသူပျက်ယွင်းနေသည်။ လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးကိုဘက်ထရီသည်အပြည့်အ 0 စွဲချက်တင်ထားပြီးဝါယာစက်ဆက်သွယ်မှုသည်ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သည်ဖြစ်စေ,

3 ။ ဘက်ထရီဗို့အားအရ rated voltage ကို 24V voltage သို့ရောက်ရှိသည်ကိုစစ်ဆေးပါ။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ။ ပြင်ပဘက်ထရီအားသွင်းစက်ပျက်ကွက်သောအခါဘက်ထရီပါဝါကိုဖြည့ ်. မရပါ။ ဘက်ထရီကိုအားသွင်းပါ။ အားသွင်းချိန်သည်ဘက်ထရီပမာဏနှင့် charger ၏ rated rated current အပေါ်မူတည်သည်။ ဘက်ထရီကိုအရေးပေါ်အခြေအနေတွင်အစားထိုးရန်အကြံပြုသည်။

4 ။ ဘက်ထရီ terminal post သည်ဆက်သွယ်ထားသောကြိုးနှင့်ဆက်သွယ်မှုအားနည်းနေသည်ကိုစစ်ဆေးပါ။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်းဘက်ထရီလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးမှုကိုများစွာပေါင်းထည့်ပါက၎င်းသည်ဘက်ထရီမျက်နှာပြင်ဓာတ်ဆီ terminal post ကိုလျှံရန်လွယ်ကူပြီးအဆက်အသွယ်ခံနိုင်ရည်ကိုတိုးပွားစေပြီးကေဘယ်ကြိုးကိုဆက်သွယ်မှုကိုလျော့နည်းစေသည်။ ဤကိစ္စတွင်, Sandpaper ကို terminal and cable tertinal terminal နှင့် crossionion အလွှာကိုအရောင် တင်. သုံးရန်အသုံးပြုနိုင်ပြီး၎င်းကိုအပြည့်အဝဆက်သွယ်ရန်ဝက်အူကိုပြန်လည်တင်းကျပ်နိုင်သည်။

5 ။ အစတွင်အပြုသဘောနှင့်အပျက်သဘောဆောင်သောကေဘယ်များသည်အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်သွားသောအခါတုန်ခါမှုနှင့်စွန့်ခွာထွက်ပြေးလာသည့်အခါတုန်ခါမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ မော်တာပျက်ကွက်မှုကိုစတင်ခြင်း၏ဖြစ်နိုင်ခြေသည်နည်းသော်လည်း၎င်းကိုမထုတ်ယူနိုင်ပါ။ စတင်သောမော်တာ၏လုပ်ဆောင်မှုကိုဆုံးဖြတ်ရန်အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်ယခုအချိန်တွင်သင်စတင်မော်တာ၏ shell ကိုလက်ဖြင့်လက်ဖြင့်ထိနိုင်သည်။ စမော်တိုင်သည်မလှုပ်မရှားဖြစ်နေပြီး Shell သည်အအေးမိပါကမော်တာသည်ရွေ့လျားနေခြင်းမဟုတ်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ သို့မဟုတ်မော်တာသည်ပူပြင်းစွာပူသည်, အသည်းအသန်ရှိသောမီးရှို့ရာအရသာရှိသည်, မော်တာကွိုင်ကိုမီးရှို့ခဲ့သည်။ မော်တာကိုပြုပြင်ရန်အချိန်ကြာမြင့်စွာကြာပါသည်။

6 ။ လောင်စာဆီစနစ်တွင်လောင်စာဆီစနစ်တွင်လေကြောင်းလိုင်းများသည်များသောအားဖြင့်သာမန်အားဖြင့်လောင်စာဆီစစ်ထုတ်သည့်အရာအားမသင့်လျော်သောကိုင်တွယ်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ လေထုသည်ပိုက်လိုင်းကိုလောင်စာနှင့်အတူ 0 င်ရောက်ပြီးနောက်ပိုက်လိုင်းရှိလောင်စာအကြောင်းအရာများကိုလျှော့ချပြီးဖိအားကိုလျှော့ချပြီးအင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်ပျက်ကွက်သည်။ ဤကိစ္စတွင်,