ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
-
ဂျင်နရေတာအစုံ အသံတိတ်ကိရိယာ
ဂျင်နရေတာအစုံ တိတ်ဆိတ်စက်မိတ်ဆက် ၁။ ဂျင်နရေတာဆူညံသံသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆူညံသံ၏ အဓိကရင်းမြစ်ဖြစ်လာလေ့ရှိသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် လူ့အဖွဲ့အစည်းသည် ဆူညံသံများကို ပိုမိုတောင်းဆိုလာသောကြောင့် ၎င်း၏ဆူညံသံညစ်ညမ်းမှုကို မည်သို့ထိရောက်စွာထိန်းချုပ်ရမည်ဆိုသည်မှာ ခက်ခဲသောအလုပ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း မြှင့်တင်ရေးတန်ဖိုးလည်းကြီးမားပြီး ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကဆူညံသံထိန်းချုပ်ရေးအလုပ်ဖြစ်သည်။ ဤအလုပ်ကို ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာဆူညံသံ၏ ပါဝင်မှုကို ဦးစွာနားလည်ပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရမည်။ အိတ်ဇောဆူညံသံထိန်းချုပ်ခြင်း- အသံလှိုင်းကို အခေါင်းပေါက်ကို ချဲ့ထွင်ပြီး အပေါက်များဖောက်ခြင်းဖြင့် လျော့ပါးစေသည်။ -
ထိန်းချုပ်ကိရိယာစီးရီးဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ
ATS106 ATS CONTROL MODULE POWER AUTO MANUAL MAINS NORMAL MAINS CLOSED GENS NORMAL GENS CLOSED LIXISE မော်ဒယ် ATS106 အမျိုးအစား：ATS106 လည်ပတ်ဗို့အား：8～35 VDCAC စနစ်：1P2W အင်တာဖေ့စ်：USB အသေးစိတ်အချက်အလက်များ- 32-bit ARM ပရိုဆက်ဆာကို အဓိကအဖြစ်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် တစ်လမ်းသွား Ac ဗို့အားနှစ်ခုကို တိကျစွာ ထောက်လှမ်းနိုင်ပြီး ဗို့အား မူမမှန်မှုများ (ပါဝါဆုံးရှုံးမှု၊ ဗို့အားလွန်ကဲခြင်း၊ ဗို့အားနိမ့်ခြင်း၊ ကြိမ်နှုန်းလွန်ကဲခြင်း၊ ကြိမ်နှုန်းနိမ့်ခြင်း) ဖြစ်ပေါ်ခြင်းက တိကျသော ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်ပြီး ATS switching ကို မော်ဂျူးနှောင့်နှေးမှုလုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်သည်... -
တင့်ကားဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ
Volvo ၏ အင်္ဂလိပ်အမည် Volvo သည် ဆွီဒင်နိုင်ငံထုတ် နာမည်ကြီး အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အခြားအမည်တစ်ခုမှာ rich, rich (Volvo) ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဆွီဒင်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး စက်မှုလုပ်ငန်းများဖြစ်ပြီး နှစ်ပေါင်း ၁၂၀ ကျော် သမိုင်းကြောင်းရှိကာ ကမ္ဘာ့အเก่าแก่ဆုံး အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်အထိ ၎င်း၏ အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်မှုမှာ ယူနစ်တစ်သန်းကျော်အထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး မော်တော်ကားများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၊ သင်္ဘောများ စသည်တို့၏ စွမ်းအင်ကဏ္ဍတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြပြီး ဂျင်နရေတာများအတွက် အကောင်းဆုံး စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Goldx မှ ထုတ်လုပ်သော VOLVO ဒီဇယ်ယူနစ်များသည်... -
-
-
ရေတိုင်ကီ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ အခန်းကဏ္ဍ
ရေ၏ သီးခြားအပူစွမ်းရည် များပြားသောကြောင့် ဆလင်ဒါဘလောက်၏ အပူကို စုပ်ယူပြီးနောက် အပူချိန် မြင့်တက်လာမှု များပြားခြင်းမရှိသောကြောင့် အင်ဂျင်၏ အပူသည် အအေးပေးရေ အရည်ပတ်လမ်းမှတစ်ဆင့်၊ အပူသယ်ဆောင်ကိရိယာအဖြစ် ရေကို အသုံးပြု၍ အပူစီးကူးပြီးနောက် အပူစုပ်ကန်၏ ကျယ်ပြန့်သောဧရိယာမှတစ်ဆင့် အပူပျံ့နှံ့သွားခြင်းဖြင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအင်ဂျင်၏ သင့်လျော်သော အလုပ်လုပ်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအင်ဂျင်၏ ရေအပူချိန်မြင့်မားနေချိန်တွင် ရေစုပ်စက်သည် အင်ဂျင်၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချရန် ရေကို အကြိမ်ကြိမ် စုပ်ထုတ်ပေးပါသည် (ရေတိုင်ကီကို အခေါင်းပါသော ကြေးနီပြွန်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အပူချိန်မြင့်မားသောရေသည် လေအေးပေးစက်မှတစ်ဆင့် ရေတိုင်ကီထဲသို့ အင်ဂျင်ဆလင်ဒါနံရံသို့ လည်ပတ်စီးဆင်းသွားသည်) အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ရန်၊ ဆောင်းရာသီရေအပူချိန် အလွန်နိမ့်နေပါက ဤအချိန်သည် ရေလည်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်စေပြီး ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအင်ဂျင် အပူချိန် အလွန်နိမ့်ကျခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်ဖြစ်သည်။
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံရေတိုင်ကီသည် ဂျင်နရေတာတစ်ခုလုံးတွင် အလွန်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး၊ ရေတိုင်ကီကို မှားယွင်းစွာအသုံးပြုပါက ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် ဂျင်နရေတာတို့ကို ပျက်စီးစေပြီး၊ ပြင်းထန်သောကိစ္စရပ်များတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုလည်း ပျက်စီးစေသောကြောင့် အသုံးပြုသူများသည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံရေတိုင်ကီကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုနည်းကို လေ့လာသင့်သည်။
-
သိုလှောင်ဘက်ထရီဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ
သတ်မှတ်ချက် အမျိုးအစား အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား V အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည်Ah သိုလှောင်စွမ်းရည် min CCA မျဉ်းကြောင်းအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) တာမီနယ်ဖွဲ့စည်းပုံ တာမီနယ်အနေအထား (အသားတင်အလေးချိန်) Kg LWH TH 6-QW-54(500) 12 54 87 500 286 175 174 1 0/1 15.3 6-QW-60(500) 12 60 98 500 256 170 203 225 1/4 0/1 16.4 585006-QW-48(400) 12 48 75 400 242 175 155 175 1 1 12.3 855506-QW-55(500) 12 55 88 500 229 172 183 203 ၁ ၁၁ ၁၄ ၅... -
