ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆလင်ဒါ gasket ablation (အများအားဖြင့် punching gasket ဟုခေါ်သည်) ၏ကွဲပြားခြားနားသောအစိတ်အပိုင်းများကြောင့်အဖြစ်များသောအမှားဖြစ်ပါသည်ဆလင်ဒါ gasketablation သည် ၎င်း၏ ချို့ယွင်းချက် စွမ်းဆောင်ရည်မှာလည်း ကွဲပြားသည်။
1. ဆလင်ဒါအစွန်းနှစ်ခုကြားရှိ ဆလင်ဒါပြားသည် ပွန်းပဲ့သွားသည်- ယခုအချိန်တွင် အင်ဂျင်ပါဝါမလုံလောက်ခြင်း၊ ကားအားနည်းခြင်း၊ အရှိန်မကောင်းခြင်း၊ လေမှုတ်အဆို့ရှင်၏အသံကို ရပ်နားထားချိန်တွင် ကြားနိုင်ပြီး ဆလင်ဒါတစ်လုံးတည်းမှ မီးကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ဆီကွဲခြင်း ကပ်လျက်ရှိသော ဆလင်ဒါနှစ်ခုသည် အလုပ်မလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အလုပ်မလုပ်ကြောင်း သိသာထင်ရှားပါသည်။
2. ဆလင်ဒါ pad ၏ ablative အစိတ်အပိုင်းသည် ရေလမ်းကြောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်- တိုင်ကီနောက်ဘက် ရေပူဖောင်းများ၊ ရေအပူချိန် မြန်ဆန်လွန်းသည်၊ အိုးကို မကြာခဏ ဖွင့်ထားပြီး အိပ်ဇောပိုက်သည် မီးခိုးဖြူများကို ထုတ်လွှတ်သည်။
3. ဆလင်ဒါ pad ၏ ablative အစိတ်အပိုင်းသည် ချောဆီလမ်းကြောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်- ယခုအချိန်တွင် ဆီသည် လောင်ကျွမ်းမှုတွင်ပါဝင်ရန် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်၊ အိတ်ဇောပိုက်သည် အပြာရောင်မီးခိုးများကို ဖယ်ထုတ်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်ဆီသည် ဆွေးမြည့်လွယ်သည်။
4. ဆလင်ဒါ gasket ၏ ablative အစိတ်အပိုင်းသည် ပြင်ပကမ္ဘာနှင့် ဆက်သွယ်သည်- ပြင်းထန်သော "လျှပ်တစ်ပြက်၊ လျှပ်တစ်ပြက်" အသံသည် ဆလင်ဒါ gasket ၏ ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းမှ ထွက်လာပြီး လက်သည် ဆလင်ဒါ gasket ပတ်ပတ်လည်သို့ ရွေ့လျားသွားပြီး ဓာတ်ငွေ့ကို လက်ပေါ်တွင် ခံစားနိုင်သည်။
5. ရေ သို့မဟုတ် ပူဖောင်းများ၏ ပူးတွဲမျက်နှာပြင်ရှိ ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဆလင်ဒါပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီနှင့်ရေရောစပ်မှု ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါ gasket တံဆိပ်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပြီး ရေနှင့်ဆီလမ်းကြောင်းကို ထိထိရောက်ရောက် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းမပြုနိုင်ပါ။
6. ဆလင်ဒါ ဖိအားကို တိုင်းတာခြင်း ဆလင်ဒါ ချပ်ပြား၏ ဆလင်ဒါ ဖိအားကို သိသိသာသာ လျှော့ချသည်။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၂၅-၂၀၂၄