ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံအတွက် ဆူညံသံထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံသည် အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ၎င်းသည် 95-110db(a) ဆူညံသံကို ထုတ်ပေးလေ့ရှိပြီး လည်ပတ်နေချိန်တွင် ထုတ်ပေးသည့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာဆူညံသံသည် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေပါသည်။

ဆူညံသံအရင်းအမြစ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံ၏ ဆူညံသံသည် ရှုပ်ထွေးသော အသံရင်းမြစ် အမျိုးအစားများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဆူညံသံဓါတ်ရောင်ခြည်၏နည်းလမ်းအရ ၎င်းကို လေခွင်းဒုံးပျံဆူညံသံ၊ မျက်နှာပြင်ရောင်ခြည်ဆူညံသံနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်သံလိုက်ဆူညံဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ အကြောင်းရင်းအရ၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာတွင် မျက်နှာပြင် ဓါတ်ရောင်ခြည်ဆူညံမှုကို လောင်ကျွမ်းစေသော ဆူညံသံနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ Aerodynamic noise သည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာဆူညံမှု၏ အဓိကဆူညံသံဖြစ်သည်။

1. Aerodynamic noise သည် ဓာတ်ငွေ့၏ မတည်မငြိမ် ဖြစ်စဉ်ကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဓာတ်ငွေ့၏ နှောက်ယှက်မှုမှ ထုတ်ပေးသော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ဆူညံသံနှင့် ဓာတ်ငွေ့နှင့် အရာဝတ္ထုများကြား အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှုတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ လေဝင်လေထွက်ဆူညံသံ၊ အိတ်ဇောသံနှင့် အအေးခံပန်ကာဆူညံအပါအဝင် လေထုအတွင်း တိုက်ရိုက်ပျံ့နှံ့သွားသည်။

2. Electromagnetic noise သည် လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းအတွင်း အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လည်ပတ်နေသော generator rotor မှ ထုတ်ပေးသော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ဆူညံသံဖြစ်သည်။

3. လောင်ကျွမ်းခြင်း ဆူညံသံနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံများကို အတိအကျ ခွဲခြားရန် ခက်ခဲပြီး များသောအားဖြင့် ဆလင်ဒါခေါင်း၊ ပစ္စတင်၊ ချိတ်ဆက်မှု၊ ကရန့်ရှပ်၊ အင်ဂျင်ခေါင်းမှ ပေါက်ကွဲသံဟု ခေါ်သော လောင်ကျွမ်းမှု ဆူညံမှုဟု ခေါ်သော မီးစက်မှ ထွက်လာသော ခန္ဓာကိုယ်သည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ဆလင်ဒါ လောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဂျင်နရေတာသည် ဆလင်ဒါလိုင်းပေါ်ရှိ ပစ္စတင်၏သက်ရောက်မှုနှင့် ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တုန်ခါမှုတို့ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆူညံသံကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံမှုဟုခေါ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းမှုအသံသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံထက် ပိုမိုမြင့်မားပြီး တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးမဟုတ်သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံသည် လောင်ကျွမ်းမှုဆူညံသံထက် ပိုများသည်။ သို့သော်၊ လောင်ကျွမ်းသောဆူညံသံသည် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆူညံသံထက် ပိုများသည်။

စည်းမျဥ်း

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ဆူညံသံ ထိန်းချုပ်မှုတွေ

1: အသံလုံခန်း

အသံလျှပ်ကာအခန်းကို ဒီဇယ်မီးစက်၏ အနေအထားတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အရွယ်အစားမှာ 8.0m×3.0m×3.5m ဖြစ်ပြီး sound insulation board ၏ အပြင်ဘက်နံရံသည် 1.2mm သွပ်ရည်စိမ်ပြားဖြစ်သည်။ အတွင်းနံရံသည် 0.8 မီလီမီတာ ဖောက်ထွင်းခံရသော ပန်းကန်ပြားဖြစ်ပြီး အလယ်တွင် 32kg/m3 အထူးကောင်းမွန်သော မှန်သိုးမွှေးများဖြင့် ပြည့်နေပြီး၊ ချန်နယ်စတီး၏ အဝဘက်ခြမ်းသည် ဖန်သိုးမွှေးများဖြင့် ပြည့်နေသည်။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ဆူညံသံထိန်းချုပ်မှု နှစ်ခု- အိတ်ဇောဆူညံသံ လျှော့ချရေး

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံသည် လေကို စွန့်ထုတ်ရန် ၎င်း၏ ကိုယ်ပိုင် ပန်ကာပေါ်တွင် အားကိုးထားပြီး AES ထောင့်မှန်စတုဂံ မာဖလာကို အိတ်ဇောခန်း အရှေ့ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ မာဖလာအရွယ်အစားမှာ 1.2m×1.1m×0.9m ဖြစ်သည်။ မာဖလာအထူ 200mm နှင့် 100mm အကွာတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အသံတိတ်စက်သည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် သွပ်ရည်စိမ်ထားသော အပေါက်ဖောက်ပြားများဖြင့် ညှပ်ထားသော အလွန်ကောင်းမွန်သော မှန်သိုးမွှေးပုံစံကို လက်ခံသည်။ အရွယ်အစားတူ အသံပိတ် ကိုးလုံးကို 1.2m×3.3m×2.7m ကျယ်ဝန်းသော အသံတိတ်စက်တစ်ခုအဖြစ် စုစည်းထားသည်။ အရွယ်အစားတူ အိတ်ဇောပိုက်များ သည် မာဖလာ၏ ရှေ့ 300 မီလီမီတာ အကွာတွင် တည်ရှိသည်။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ဆူညံသံ ထိန်းချုပ်မှု တိုင်းတာမှု သုံးခု- လေဝင်ပေါက် ဆူညံသံ လျှော့ချရေး

အသံ ကာရံထားသော ခေါင်မိုးပေါ်တွင် သဘာဝဝင်ပေါက်မာဖလာကို တပ်ဆင်ပါ။ မာဖလာကို တူညီသော အိတ်ဇော လေမာဖလာဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ အသားတင် မာဖလာ အရှည်မှာ 1.0 မီတာ၊ အပိုင်းပိုင်း အရွယ်အစား 3.4 မီတာ x 2.0 မီတာ၊ မာဖလာစာရွက် အထူ 200 မီလီမီတာ၊ အကွာအဝေး 200 မီလီမီတာ ရှိပြီး မာဖလာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ 90° မာဖလာတံတောင်ဆစ်ကို လိုင်းမတင်ဘဲ၊ မာဖလာတံတောင်ဆစ်သည် 1.2 မီတာရှည်သည်။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ဆူညံသံ ထိန်းချုပ်မှု လေးရပ်- အိတ်ဇောသံ

အသံကိုဖယ်ရှားရန်အတွက် မူလလူနေရပ်ကွက်နှစ်ခုနှင့်ကိုက်ညီသော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံမှတစ်ဆင့်၊ မီးခိုးပြီးနောက် ဆူညံသံကို အထက်သို့ထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် အိပ်ဇောရှပ်တာမှ Φ450mm မီးခိုးပိုက်တစ်ခုသို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ဆူညံသံ ထိန်းချုပ်မှု အတိုင်းအတာ ငါးခု- တည်ငြိမ်စပီကာ (ဆူညံသံနည်း)

ထုတ်လုပ်သူမှ ထုတ်လုပ်သော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအား ဆူညံသံကို လျှော့ချနိုင်ပြီး မိုးရွာသွန်းမှုကို တားဆီးနိုင်သည့် ဆူညံသံနည်းသော ပုံးထဲသို့ ထည့်ပါ။

ဆူညံသံနည်းခြင်း အားသာချက်

1. လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆူညံသံနည်းသော မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊

2. သာမန်ယူနစ်များ၏ ဆူညံသံကို 70db (A) (L-P7m ဖြင့် တိုင်းတာနိုင်သည်)။

3. 68db (A) အထိ (L-P7m တိုင်းတာမှု)၊

4. Van အမျိုးအစား ဓာတ်အားပေးဌာနတွင် ဆူညံမှုနည်းသော အသံဆန့်ကျင်ခန်းတစ်ခု၊ ကောင်းသောလေဝင်လေထွက်စနစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး အပူဓာတ်ရောင်ခြည်ဖြာထွက်မှုကို တားဆီးရန် အစီအမံများ တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် သင့်လျော်သောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင် အမြဲအလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာစေသည်။

5. အောက်ခြေဘောင်သည် အလွှာနှစ်ထပ် ဒီဇိုင်းနှင့် ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော ဆီတိုင်ကီကို လက်ခံထားပြီး ၎င်းသည် ယူနစ်အား 8 နာရီကြာ လည်ပတ်နိုင်ရန် စဉ်ဆက်မပြတ် ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။

6. ထိရောက်သော စိုစွတ်မှုအစီအမံများသည် ယူနစ်၏ ဟန်ချက်ညီသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ သိပ္ပံနည်းကျ သီအိုရီနှင့် လူသားဆန်သော ဒီဇိုင်းသည် အသုံးပြုသူများ ယူနစ်၏ လည်ပတ်မှုအခြေအနေကို စောင့်ကြည့်လေ့လာရန် အဆင်ပြေစေသည်။