အခြေခံ ရာထူးအဆင့်များဒီဇယ်မီးစက်အစုံ
အဆင့်တစ်၊ အိုးထဲသို့ရေထည့်ပါ။ ပထမဦးစွာ Drain valve ကိုပိတ်ပါ၊ သောက်ရေသန့် သို့မဟုတ် သန့်စင်သောရေကို တိုင်ကီ၏ ပါးစပ်အနေအထားသို့ ထည့်ပြီး တိုင်ကီကို ဖုံးအုပ်ပါ။
အဆင့်နှစ်၊ ဆီထည့်ပါ။ CD-40 ဂရိတ်ဝေါ အင်ဂျင်ဆီ ရွေးပါ။ စက်ဆီတွင် နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီဟူ၍ နှစ်မျိုးနှစ်စား ခွဲခြားထားပြီး ရာသီအလိုက် ကွဲပြားသောဆီများကို ရွေးချယ်ကာ ဆီထည့်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဆီထည့်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဆီဖြည့်သည့် အနေအထားသို့ထည့်သည့်အချိန်အထိ ဆီထည့်ကာ ဆီထုပ်ကို ထပ်မထည့်ပါနှင့်၊ ဆီများလွန်းပါက ဆီနှင့် ဆီလောင်ကျွမ်းခြင်းဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်စေသည်။
တတိယအဆင့်မှာ ဆီစားသုံးမှုနှင့် စက်ပြန်အလာကို ပိုင်းခြားရန်ဖြစ်သည်။ စက်၏ဆီဝင်ရောက်မှုသန့်ရှင်းစေရန်အတွက်၊ ယေဘူယျအားဖြင့် ဒီဇယ်ကို ၇၂ နာရီကြာအောင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ညစ်ပတ်သောဆီစုပ်ခြင်းနှင့် ပြွန်ကိုပိတ်ဆို့ခြင်းမှရှောင်ရှားရန် ဆီဆလင်ဒါအောက်ခြေတွင် ဆီမထည့်ပါနှင့်။
စတုတ္ထအဆင့်၊ ဒီဇယ်ဆီစုပ်၊ လက်ပန့်ပေါ်ရှိ ဘူးခွံကို အရင်ဖြည်ပြီး လက်ကိုင်ကို ကိုင်ထားပါ။ဒီဇယ်မီးစက်set hand pump ၊ စုပ်စက်ထဲသို့ ဆီများဝင်လာသည်အထိ အညီအမျှဆွဲထုတ်ပါ။
အဆင့်ငါး၊ လေကိုထုတ်ပါ။ ဖိအားမြင့်ဆီပန့်၏ လေထွက်ဝက်အူကို ဖြည်လိုပါက လက်ဆီပန့်ကို ဖိထားပါက ဆီများ ထွက်လာသည်အထိ ဝက်အူပေါက်အတွင်း ဆီများနှင့် ပူဖောင်းများ ပြည့်လျှံနေသည်ကို တွေ့ရပါမည်။ ဝက်အူများကို တင်းကျပ်ပါ။
အဆင့်ခြောက်၊ starter motor ကိုချိတ်ဆက်ပါ။ မော်တာ၏အပြုသဘောနှင့်အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းနှင့်ဘက်ထရီ၏အပြုသဘောဆောင်သောနှင့်အနုတ်လက္ခဏာလျှပ်ကူးများအကြား၊ ၎င်းသည်အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြစ်ပြီး၎င်းသည်အမြီးရှိအနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြစ်သည်။ 24V ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိရန်ဘက်ထရီနှစ်ခုသည်ဆက်တိုက်ဖြစ်သင့်သည်။ မော်တာ၏ positive terminal ကို ဦးစွာချိတ်ဆက်ပါ။ positive terminal ကို ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ terminal သည် အခြားသော wiring segments များနှင့် အဆက်အသွယ် မပြုပါစေနှင့်။ ထို့နောက် မော်တာ၏ အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းကို ချိတ်ဆက်ပါ၊ ဝိုင်ယာကြိုးအပိုင်းမှ မီးပွားနှင့် လောင်ကျွမ်းခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် ၎င်းကို ခိုင်မြဲစွာ ချိတ်ဆက်ရန် သေချာပါစေ။
အဆင့်ခုနစ်၊ လေခလုတ်။ စက်မစတင်မီ သို့မဟုတ် စက်သည် ပါဝါထောက်ပံ့မှုအခြေအနေသို့မ၀င်မီ၊ ခလုတ်သည် သီးခြားအခြေအနေတွင်ရှိသင့်သည်၊ ခလုတ်၏အောက်ခြေတွင် terminal လေးခုပါရှိသည်၊ ယင်းသုံးမျိုးမှာ သုံးဆင့် firewire၊ Cummins generator set သည် ပါဝါချိတ်ဆက်ထားသည်။ လိုင်း၊ ကြားနေမျဉ်းဘေးရှိ အမှီအခိုကင်းသော၊ ကြားနေလိုင်းနှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုမှ 220V မီးချောင်းဆက်သွယ်မှုမှာ မီးစက်၏သတ်မှတ်ပါဝါ၏ သုံးပုံတစ်ပုံထက်ကျော်လွန်သော စက်ပစ္စည်းကို မသုံးပါနှင့်။
အဆင့်ရှစ်၊ ကိရိယာတန်ဆာပလာ။ အမ်မီတာ၊ အသုံးပြုနေစဉ်၊ အသုံးပြုသည့် ပါဝါပမာဏကို တိကျစွာဖတ်ပါ။ မော်တာအထွက်ဗို့အားကို သိရှိရန် ဗို့မီတာ။ ကြိမ်နှုန်းဇယား၊ ကြိမ်နှုန်းဇယားသည် 50Hz သို့ရောက်ရှိရမည်၊ မြန်နှုန်းကိုသိရှိရန်အတွက် အခြေခံဖြစ်သည်။ လက်ရှိနှင့် ဗို့အားပြောင်းလဲခြင်းခလုတ်၊ မော်တာတူရိယာဒေတာကို ရှာဖွေခြင်း။ ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာ၊ အရှိန်အပြည့်ဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသော ဆီဖိအားကို ထောက်လှမ်းပါ၊ 0.2 လေထုဖိအား၊ တာတိုမီတာ၊ အမြန်နှုန်းသည် 1500 RPM တွင်ရှိသင့်သည်။ ရေအပူချိန်ဇယား၊ အသုံးပြုမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ၉၅ ဒီဂရီထက်မကျော်လွန်နိုင်ပါ၊ ဆီအပူချိန်ယေဘုယျအားဖြင့် ၈၅ ဒီဂရီထက်မကျော်လွန်နိုင်ပါ။
အဆင့်ကိုး- စတင်ပါ။ အခုပြန်ဖွင့်၊ မီးဖွင့်၊ ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ၊ မောင်းနှင်ပြီးနောက် Volvo မီးစက်ကို လွှတ်ပါ၊ စက္ကန့် ၃၀ လောက် ပြေးပါ၊ မြန်နှုန်းမြင့်ခလုတ်ကို လှန်ပါ၊ စက်က idle ကနေ အရှိန်မြင့်တဲ့အထိ ဖြည်းဖြည်းချင်း တိုးလာပြီး အားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။ မီတာဖတ်ခြင်း။ ပုံမှန်အခြေအနေအားလုံးတွင်၊ လေခလုတ်ကို ပိတ်နိုင်ပြီး ပါဝါကို အောင်မြင်စွာ ပို့လွှတ်နိုင်သည်။
အဆင့်ဆယ်၊ ကားကိုရပ်ပါ။ ပထမဦးစွာ air switch ကိုပိတ်ပါ၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကိုဖြတ်ပါ။ဒီဇယ်အင်ဂျင်မြန်နှုန်းမြင့်မှ အနိမ့်အမြန်နှုန်းအထိ စက်ကို 3 မိနစ်မှ 5 မိနစ်အထိ ရပ်နားထားပြီးနောက် ပိတ်လိုက်ပါ။
1. ဒီဇယ်မီးစက်
လျှပ်စစ်ဘောလုံး၏ stator အထွက်လျှပ်စီးကြောင်းကိုလှည့်ရန်လျှပ်စစ်ဘောလုံး၏အဓိကရဟတ်ကိုမောင်းနှင်ပါ။
2. လျှပ်စစ်ဘောလုံး
Cummins ကို ဖွင့်ပေးသော အစိတ်အပိုင်းများဒီဇယ်မီးစက်များလျှို့ဝှက်လျှပ်စီးကြောင်းထုတ်လုပ်ရန်။
3. လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်
ထိန်းချုပ်မှုဒီဇယ်အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းပါဝါ၊ တည်ငြိမ်ဗို့အား။
4. ရေတိုင်ကီ
စက်တည်ငြိမ်စေရန် မီးစက်၏အတွင်းပိုင်းတည်ငြိမ်မှုကို အအေးခံထားသည်။
5. မီးစက်၏အောက်ခြေဘောင်ကိုသတ်မှတ်
ဂျင်နရေတာ၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အတူတကွ ချိတ်ဆက်ပါ။ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေပါ။မီးစက်အစုံ.
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၂၆-၂၀၂၄