Chongqing Cummins လားဒီဇယ်မီးစက်အစုံသို့မဟုတ် Dongfeng Cumminsဒီဇယ်မီးစက်အစုံရေရှည်လည်ပတ်ပြီးနောက်၊ ဂျင်နရေတာ၏အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် အလွန်အကျွံ အံဝင်ခွင်ကျကင်းရှင်းခြင်းကဲ့သို့သော ဖြစ်စဉ်များ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ ဤချို့ယွင်းချက်များသည် သုံးစွဲသူများထံမှ အလွန်အာရုံစိုက်သင့်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပွားမှုနှုန်းနှင့် တစ်ဦးချင်း ပုံမှန်အမှားများကို လျှော့ချနည်းအတွက် သက်ဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များနှင့် အကြံပြုချက်များကို ပြုလုပ်ပါမည်။
Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၊ အမှားတစ်ခု၊ ဆီဖိအားနည်း
cummins ၏လည်ပတ်မှုတွင်ဒီဇယ်မီးစက်အစုံဆီဖိအားနည်းခြင်းသည် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီယူနစ်ညံ့စေပြီး ဆီဖယ်လိုက်လျှင် ဆလင်ဒါ၊ ဆလင်ဒါကဲ့သို့ ဖြစ်စဉ်မျိုး ပေါ်လာမည်၊ ထမ်းစင်ရှင်းလင်းမှုသည် ကြီးလွန်းသည်၊ ပုံမှန် cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအသုံးပြုမှုကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပါသည်။
Cummins ၏နိမ့်သောဆီဖိအားဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံအဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအချက်များနှင့် သက်ဆိုင်သည်-
(1) အအေးပေးစနစ်- ဆီအေးပေးစက် ပိတ်ဆို့နေခြင်း၊ ရေတိုင်ကီအူတိုင်၏ ပြင်ပကွာဟမှုကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။
(2) ချောဆီစနစ်- ဆီစစ်ထုတ်စက်သည် ညစ်ပတ်နေသည်။ ဆီစုပ်ပိုက်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ ဆီဖိအားထိန်းညှိမှု မအောင်မြင်ပါ။
(၃) စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှု၊ မသင့်လျော်သော bearing clearance အင်ဂျင်အကြီးစားပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။ main bearing သို့မဟုတ် connecting rod bearing သည် ပျက်စီးနေပါသည်။
(4) အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- အင်ဂျင်ပိုလျှံခြင်း၊ အင်ဂျင်ဆီအချိန်မှန်ပြောင်းသင့်ပြီး ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို မှန်ကန်သောအသုံးပြုမှုကို သေချာစေရမည်။ မှန်ကန်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများကို လိုက်နာမှသာလျှင် ယူနစ်၏ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုကို အာမခံနိုင်ပါသည်။
Cummins ၏အမှား 2ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ SetCummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏လည်ပတ်မှုတွင် coolant မလည်ပတ်သည့်အခြေအနေနှင့်ကြုံတွေ့ရတတ်သည်။ ၎င်းတွင် ကြီးမားသော လည်ပတ်မှု ရှိသော်လည်း သေးငယ်သော လည်ပတ်မှု မရှိခြင်း သို့မဟုတ် သေးငယ်သော လည်ပတ်မှု ရှိသော်လည်း ကြီးမားသော လည်ပတ်မှု မရှိပါ။ ၎င်းသည် Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများကို ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ အသုံးပြုမှုတွင် ဆီအပူချိန် မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ဆလင်ဒါအပူချိန် လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာပြီး ရုတ်တရက် ပိတ်သွားစေသည်။
Coolant မလည်ပတ်ရခြင်းအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
(1) Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ရေတိုင်ကီ fins များသည် ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေပါသည်။ အအေးခံပန်ကာ အလုပ်မလုပ်ပါက သို့မဟုတ် အပူစုပ်ခွက် ပိတ်ဆို့နေပါက coolant ၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ Heat Sink သည် သံချေးတက်ပြီး ပျက်စီးပါက ယိုစိမ့်မှု ဖြစ်စေနိုင်ပြီး လည်ပတ်မှု အားနည်းစေပါသည်။
(၂) Cummins ၏ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာဒီဇယ်မီးစက်အစုံပျက်ယွင်းနေသည်။ အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းခန်း၏ အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ သေးငယ်သောလည်ပတ်မှုလွယ်ကူစေရန်အတွက် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာအား သတ်မှတ်ထားသောအပူချိန် (82 ဒီဂရီ) တွင် အပြည့်အဝဖွင့်ရပါမည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာမပါဘဲ၊ အအေးခံသည် လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို မထိန်းနိုင်ဘဲ၊ အပူချိန်နိမ့်သော အချက်ပေးသံကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
(၃) Cummins အအေးပေးစနစ်တွင် ရောစပ်ထားသော လေ၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ ပိုက်လိုင်းများ ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ တိုးချဲ့ရေတိုင်ကီရှိ suction valve နှင့် exhaust valve တို့ကို ပျက်စီးစေပြီး လည်ပတ်မှုကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပါသည်။ ယခုအချိန်တွင် ၎င်းတို့၏ ဖိအားတန်ဖိုးများသည် စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ မကြာခဏ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ suction pressure သည် 10kpa ဖြစ်ပြီး အိတ်ဇောဖိအားမှာ 40kpa ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အိတ်ဇောပိုက်လိုင်းကို အတားအဆီးမရှိဘဲ လည်ပတ်မှုအား ထိခိုက်စေသည့် အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။
(4) Cummins ၏ coolant အဆင့်ဒီဇယ်မီးစက်အစုံနည်းလွန်းသည် သို့မဟုတ် စည်းမျဉ်းများနှင့် မကိုက်ညီပါ။ အရည်အဆင့်သည် အလွန်နိမ့်ပါက၊ ၎င်းသည် coolant အပူချိန်ကို တိုက်ရိုက်မြင့်တက်စေပြီး coolant လည်ပတ်မှုကို ဟန့်တားနိုင်သည်။ စည်းမျဉ်းများအရ၊ coolant သည် 50% antifreeze +50% softened water +DCA4 ဖြစ်သင့်သည်။ လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါက ပိုက်လိုင်း၏ အတွင်းနံရံတွင် သံချေးတက်စေပြီး coolant ကို ပုံမှန်လည်ပတ်ခြင်းမှ တားဆီးပေးပါသည်။
(5) Cummins ရေစုပ်စက်ဒီဇယ်မီးစက်အစုံပျက်ယွင်းနေသည်။ ရေစုပ်စက်သည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ ရေဘုံဘိုင်၏ ဂီယာဂီယာတံသည် ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်နေသည်ကို တွေ့ရှိပါက၊ ရေဘုံဘိုင်သည် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသေချာစေရန် အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။
စာတိုက်အချိန်- မေ ၁၆-၂၀၂၅